ТОРМЫШ СТИМЕРЫНЫ? НӘРСӘСЕ?
Дат басмас корыч пешерү өчен бик яхшы материал булып тора, чөнки ул нык һәм бик каты.Бу шулай ук ​​эшкәртү өчен аеруча гигиеник булуын раслый.Дат басмаган корыч күбесенчә шома, мөһерләнгән өслекләр тәкъдим итә һәм югары температураларга каршы тора ала.

Ябык савыт-сабадан аермалы буларак, пасовкасыз корыч чүлмәкләр куллану вакытында пластик компонентларны чыгармыйлар.Ләкин, материал тупас чистарту белән чистартылмый.Алар чистартылган өслектә зур сызыклар калдыралар.Абсолют коррозиягә каршы тору дат басмас корычтан ясалган пар китерә торган яхшы сыйфатларның берсе.

Күп еллар кулланганнан соң да дат эзләрен үстерми.Датсыз корыч пароход ризыкның төсен дә, тәмен дә алмый һәм чуен тимер белән чагыштырганда җиңел.

Иң яхшы СТИНЛЕС СТИЛ СТИМ КУКЕРЛАРЫ

ТОРМЫШ СТИЛЕНЫOP МИЛЛӘТЛӘРЕ - ЭССЕЛЛЕНТ ATылылык үткәрү
Пешерү температурасын дат басмас корыч аша тапшыру искиткеч, су дат басмас корыч савытта бик тиз кайнатырга мөмкин.Аннары ирешелгән температура озак саклана, шуңа күрә пасовкасыз корыч белән пешергәндә энергия куллану аз.Аларның җәлеп итүчән һәм зәвыклы кыяфәте аркасында, пасовкасыз корыч суднолар да хезмәт күрсәтү өчен бик яхшы.

Ләкин, җылылыкның көчле үзләштерүе аркасында, кайнар савытларны пешерү перчаткалары белән генә йөртү мөһим.Никель аллергиясе булган кешеләр пасовкасыз корычка аллергия булырга мөмкин, чөнки тотрыксыз корычның кайбер классларында никель бар.Әйткәндәй, пасовкасыз корычта әзерләнгән ризыклар гадәттә яхшы кабул ителә.

Дат басмас корыч җылылык үткәрү өчен бик яхшы һәм тиз җылытыла.

БАСМАЛАР СТИМ КОКЕРЛАРЫНЫIF ТӨРЛЕ МОДЕЛЛАРЫ

Пар пешерүчеләрнең төрле модельләре төрле эш режимнары белән аерылып торалар.Пар пешерүнең үз җылылык чыганагы юк, ләкин куллану өчен мичкә урнаштырыла.Махсус эчке җиһаз анда пешкән ризыкны аерырга мөмкинлек бирә.

Моннан тыш, ризык төб белән туры элемтәдә түгел һәм суда түгел.Алар күтәрелгән пар белән генә пешерәләр, моның өчен бик аз пешерү вакыты кирәк.Multiылылык чыганагы булган күп баскычлы дат басмас корыч пар пешерүчеләр, нигезе дат басмаган корычта эшкәртелә, төрлечә эшләнгән.Аларның пар үткәргеч пластик подшипкалары бар, алар бер-берсенең өстенә тезелгән.

Пар пароход төбендә барлыкка килә, аннары һәр баскыч аша күтәрелә, ризыкны тиз һәм йомшак пешерә.Моннан аерылып тору өчен әкрен пешерүче, шулай ук ​​крокпот яки әкрен пешерүче дип атала.Ул тәмне туплап, ризыкны берничә сәгать пешерергә рөхсәт итә.Барлык пешерүчеләрнең дә үз өстенлекләре һәм кимчелекләре бар, төрле ризыклар һәм максатлар өчен яраклы.

Гаилә хуҗалыгында, әлбәттә, дат басмаган корыч пароход берьюлы тиешле күләмдә ризык әзерләргә тиеш.Бер хуҗалыкта җайланма кечкенә өлешләр пешерү өчен дә яраклы булырга тиеш.